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mars 1988, Peugeot se lance dans la commercialisation de ce qui
deviendra, par la suite, le tremplin pour tous les passionnés
qui désirent se lancer dans la compétition automobile
Longtemps
dans l'ombre de la 205 GTI, la 205 RALLYE est moins connue du
grand public et pour cause : son caractère volontairement spartiate
et son manque de souplesse en ville. Mal comprise, sa notoriété
passe en arrière plan vis-à-vis de la GTI qui rafle tous les
lauriers.
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Pourtant,
la bête de course, c'est bien elle. Pour preuve en compétition,
dans le groupe N (voiture de série), elle se classe toujours
devant les 205 GTI 1600 cm3 de 115 cv. alors qu'elle n'en développe
que 103. |
